Engrenagem de pinhão de bisel engrenagem de dente reto para partes do motor do eixo motriz

Engrenagem de motor de grande parede engrenagem de pinheiro de bisel com dentadura reta para partes do motor do eixo de acionamento

As engrenagens cónicas retas podem desempenhar vários papéis em veículos Great Wall Motors (GWM).

• Diferencial: engrenagens cónicas retas são comumente usadas nos diferenciais de veículos, incluindo veículos GWM. Os diferenciais distribuem o binário entre as rodas,permitindo-lhes girar a diferentes velocidadesAs engrenagens esquemáticas retas no interior do diferencial permitem a transferência eficiente de potência do sistema de transmissão para as rodas.
• Caixa de transferência: nos veículos de tração nas quatro rodas (4WD) e tração nas quatro rodas (AWD) da GWM, uma caixa de transferência é utilizada para distribuir a potência entre os eixos dianteiro e traseiro.Engrenagens cômicas retas podem ser usadas no caso de transferência para transferir energia da transmissão para os eixos de acionamento dianteiro e traseiro, permitindo a selecção de diferentes modos de condução e otimizando a tracção e o desempenho de manobra.
• Unidades de tomada de potência (PTO): os veículos GWM podem incorporar unidades de tomada de potência (PTO) para operações auxiliares.Engrenagens esquemáticas retas dentro das PTOs permitem a transferência de potência do motor para componentes auxiliares, como bombas hidráulicas, guinchos, ou geradores.
• Sistema de direção: Embora as engrenagens em espiral sejam mais comumente usadas em sistemas de direção, também podem ser usadas engrenagens em viragem reta.As engrenagens cónicas retas podem converter o movimento de rotação do volante em movimento linear necessário para a direção do veículo.
• Outras aplicações de transmissão de potência: engrenagens convexas retas podem ser utilizadas em várias outras aplicações de transmissão de potência dentro de veículos GWM.Diferenciais, ou outros componentes para transferir potência entre eixos em ângulos ou direcções diferentes.

As engrenagens cômicas retas conduzem através da transmissão de energia e movimento de rotação entre eixos que se cruzam e não são paralelos.

• Configuração: engrenagens cónicas retas consistem em duas rodas de engrenagem com eixos que se cruzam. Os dentes de engrenagem são cortados em superfícies cônicas em vez de superfícies cilíndricas, permitindo que as engrenagens se encaixem.
• Engajamento dos dentes: quando as engrenagens convexas retas são enlaçadas, os dentes das engrenagens entram em contato.O que lhes dá o nome de "engrenagens em convexo reto". "
• Transmissão de potência: à medida que uma engrenagem é girada, os dentes da engrenagem motriz se ligam aos dentes da engrenagem acionada.Este engate transfere o movimento de rotação e a potência da engrenagem de condução para a engrenagem acionada.
• Propulsão axial: a malhagem de engrenagens cômicas retas gera forças de propulsão axial devido à forma cónica das superfícies das engrenagens.Estas forças devem ser devidamente geridas para garantir um funcionamento suave e minimizar o desgaste.
• Velocidade e direcção: Dependendo da relação de engrenagem e da disposição das engrenagens,engrenagens cónicas retas podem mudar a velocidade e direção de rotação do eixo acionado em relação ao eixo acionadorA relação de engrenagem é determinada pelo número de dentes de cada engrenagem.
• Eficiência e ruído: as engrenagens cômicas retas geralmente têm alta eficiência mecânica devido ao seu design de dentes retos.Eles podem produzir mais ruído e vibração em comparação com engrenagens em espiral, especialmente a altas velocidades.

O eixo motriz é constituído pelo redutor principal, o diferencial, o meio eixo e a caixa do eixo motriz.

Para manter as engrenagens nos veículos Great Wall Motors (GWM), pode seguir estas orientações gerais:

• Inspeções regulares: Inspecione periodicamente as engrenagens para ver se há sinais de desgaste, danos ou desalinhamento.A frequência das inspecções pode variar em função da utilização do veículo e das recomendações do fabricante..
• Lubrificação: Certifique-se de que as engrenagens estejam devidamente lubrificadas de acordo com as recomendações da GWM. A lubrificação ajuda a reduzir o atrito, o desgaste e o ruído.Seguir as instruções do fabricante relativas ao tipo de lubrificante a utilizar e aos intervalos recomendados de manutenção da lubrificação.
• Manutenção da caixa de velocidades: Se o seu veículo tiver uma caixa de velocidades, siga as instruções do fabricante para a manutenção.e inspecções de fugas ou outros problemas.
• Uso correto: Dirija o veículo com cuidado e evite mudanças bruscas de velocidades, especialmente durante a aceleração ou desaceleração.O engate suave e adequado ajudará a prolongar a vida das engrenagens.
• Evite sobrecarregar: Não exceda a capacidade de carga recomendada para o seu veículo, pois isso pode colocar pressão excessiva nas engrenagens, levando ao desgaste prematuro ou à falha.
• Resolva os problemas imediatamente: Se notar algum ruído anormal, vibrações ou problemas relacionados com a engrenagem, peça a um mecânico qualificado que os resolva o mais rápido possível.Ignorar tais questões pode levar a mais danos e reparações mais dispendiosas.