20CrMnTi Indução endurecido de mudança de forquilho para caixas de engrenagem de transmissão manual

Eixo de garfo de mudança endurecido por indução 20CrMnTi para caixas de engrenagens de transmissão manual

O eixo do garfo de mudança de automóvel é uma parte central da transmissão de precisão das caixas de câmbio manuais, usado principalmente para controlar os garfos de mudança para mudança de marcha, incluindoEixo do garfo de 1ª/2ª marcha, eixo do garfo de 3ª/4ª marcha, eixo do garfo de marcha à ré e eixo do garfo de travamento automático. Fabricado em liga de aço estrutural de alta qualidade, comoAço 45#, 40Cr e 20CrMnTi, processado por torneamento de precisão, fresamento, têmpera por indução e retificação, possuialta resistência, alta dureza, resistência ao desgaste e ao impacto, alta precisão dimensional, baixa deformação e travamento automático preciso. Combinado com garfos de mudança, sincronizadores, pinos de posicionamento e molas, ele realizamudanças suaves, travamento automático de marcha, salto anti-marcha e desengate anti-marcha. Amplamente utilizado em caixas de velocidades manuais de veículos de passageiros, veículos comerciais e máquinas de construção, é um componente crítico que garante o desempenho das mudanças e a segurança na condução.

Recursos do produto

• Alta dureza e resistência ao desgaste: Ranhuras de posicionamento e superfícies deslizantes endurecidas por indução com dureza HRC52-60, resistindo ao desgaste e ao travamento sob movimento alternativo de longo prazo.
• Estrutura precisa de travamento automático: Ranhuras de travamento automático e intertravamento de alta precisão proporcionam engrenagens claras e evitam saltos ou desengates das engrenagens.
• Alta precisão dimensional: O controle rigoroso do diâmetro do eixo, espaçamento das ranhuras, paralelismo e concentricidade garantem um curso de mudança preciso e sem folgas.
• Resistência ao impacto e à fadiga: O revenimento geral proporciona boa tenacidade contra impactos de deslocamento frequente sem fratura ou deformação.
• Superfície lisa de baixo atrito: Os munhões retificados com precisão com tratamento antiferrugem reduzem a resistência ao deslizamento para uma sensação de deslocamento suave e leve.
• Estrutura universal padronizada: Compatível com caixas de câmbio MT convencionais com forte intercambialidade para fácil substituição de manutenção.
• Resistência à corrosão e altas temperaturas: Estável sob óleo de transmissão e condições de alta temperatura, resistindo à ferrugem e à deformação.
• Especificações completas: Adapta-se a caixas de câmbio para minicarros, automóveis de passageiros, caminhões, máquinas agrícolas e máquinas de construção.

Tabela de parâmetros técnicos

Principais aplicações

• Eixos dos garfos de controle de mudança para 1‑2, 3‑4, 5ª e ré de caixas manuais.
• Partes principais dos mecanismos de travamento automático e intertravamento para travamento de marchas e prevenção de mudanças incorretas.
• Sistemas de mudança de caixas de velocidades MT para veículos de passageiros (sedans, SUVs).
• Componentes de transmissão para veículos comerciais: caminhões, ônibus e vans.
• Caixas de velocidades manuais para máquinas de construção, máquinas agrícolas, empilhadores e triciclos.
• Peças de reposição e OEM para manutenção da caixa de velocidades.
• Mecanismos de mudança manual para veículos de nova energia de baixa velocidade e veículos especiais.

Vantagens do produto

• Engrenagens estáveis ​​sem saltos: ranhuras de travamento automático de alta precisão garantem um ajuste perfeito da esfera para evitar o desengate.
• Sensação de mudança suave: a superfície do eixo retificada com precisão reduz o atrito para mudanças leves e sem travamentos.
• Longa vida útil resistente ao desgaste: a superfície endurecida resiste à corrosão do óleo da transmissão, prolongando a vida útil em 2 a 3 vezes.
• Alta resistência e resistência à fratura: liga de aço + têmpera geral evita flexão ou quebra sob carga pesada e impacto.
• Alta precisão sem desvio: O controle rigoroso da concentricidade e do paralelismo garante um curso de mudança preciso.
• Grande versatilidade: Compatível com mais de 95% das caixas de velocidades MT para fácil substituição.
• Econômico: as opções de materiais classificados atendem aos requisitos de custo de desempenho para vários veículos.
• Qualidade OEM: Dimensões, dureza e posições de ranhura idênticas às peças OEM para substituição direta.

Processo de Produção

• Inspeção de matéria-prima: Detecção de falhas, teste de dureza e composição para 45#/40Cr/20CrMnTi.
• Corte: Corte e rebarbação de aço com comprimento fixo.
• Torneamento em desbaste: Torneamento em desbaste CNC do círculo externo, degraus e faces finais.
• Fresamento de canais: Fresamento de canais de travamento automático, intertravamento e fixação de garfo.
• Têmpera-revenimento geral: Revenimento para HRC28-35 para maior tenacidade.
• Endurecimento por indução: Endurecimento local de superfícies deslizantes e ranhuras até HRC52‑60.
• Retificação de precisão: retificação OD para atender aos padrões de concentricidade e rugosidade.
• Chanframento e rebarbação: Chanframento final para evitar arranhões na montagem.
• Tratamento de superfície: escurecimento/fosfatização + óleo antiferrugem para resistência à corrosão.
• Inspeção completa e armazenamento: Verificação abrangente de dimensões, dureza, precisão de ranhura e retilineidade antes da embalagem.

Por que nos escolher?

• Retificação CNC de 7 eixos: Adotamos retificadoras CNC de 7 eixos de alta precisão, mantendo tolerâncias tão rígidas quanto ±5μm, garantindo que as engrenagens funcionem silenciosamente, suavemente e com excelente durabilidade.
• Forte conhecimento técnico:Nossa equipe principal de P&D inclui profissionais com doutorado e mestrado especializados em tecnologia de engrenagens cônicas espirais, fornecendo forte suporte técnico para projetos complexos.
• Testes rigorosos e alta precisão: Todas as engrenagens passam por inspeção 100% com sistemas de metrologia Gleason. Podemos alcançar precisão de grau DIN 6 com controle rigoroso sobre o perfil do dente e erros de direção, mantendo nossa qualidade no nível líder do setor.
• Alta eficiência de transmissão:Nossos projetos de engrenagens suportam uma taxa de redução de estágio único de até 300:1, com eficiência de transmissão real atingindo mais de 95%, melhorando significativamente a utilização de energia.
• Excelente durabilidade e eficiência de custos:Nossas engrenagens proporcionam um custo de ciclo de vida 40% menor e uma taxa de falhas abaixo de 0,5%, garantindo uma operação estável a longo prazo e custos de manutenção reduzidos.
• Resposta rápida e prazo de entrega curto:Apoiados pelo nosso processo de produção digitalizado, conseguimos reduzir o ciclo de entrega para apenas 20 dias úteis, ajudando-o a acelerar o desenvolvimento e lançamento do projeto.
• Capacidade de design personalizado profissional: Fornecemos soluções de engrenagens totalmente personalizadas para aplicações que exigem perfis especiais de alta redução, alta velocidade, carga pesada, baixo ruído e dentes pequenos, com base em suas condições reais de trabalho.