Engrenagens de alta precisão para motores de grande parede

Engrenagens de alta precisão para motores de grande parede

As engrenagens Great Wall Motor (GWM) são engrenagens de transmissão automotiva de alta precisão desenvolvidas independentemente pela GWM Hive Transmission, especialmente concebidas para transmissões e eixos de transmissão 7DCT/9DCT/9AT/DHT,que abrange categorias completas, incluindo os equipamentos de transmissão, engrenagens de accionamento final, engrenagens diferenciais e engrenagens de convecção em espiral.O núcleo que suporta todas as marcas GWM (Haval, WEY, ORA, Tank, etc.), que servem como componentes-chave para uma transmissão eficiente, baixo ruído, suavidade e alta capacidade de carga nos powertrains GWM.

Características do produto

• Série completa que abrange transmissões DCT/AT/híbridas, equipadas com plataformas transversais/longitudinais.
• Dentes de altura fina, dentes em espiral e modificação do tambor, transmissão suave com excelente NVH.
• Carburizante e amortecimento de nível aeroespacial, superfície dura (HRC58-62) com núcleo resistente, forte resistência a impactos.
• Alta precisão (ISO Grade 4-7), inspecção CMM de 0,9 μm, sem choque de desvio.
• Liga leve, 15%-25% mais leve que as engrenagens tradicionais, alta eficiência e poupança de energia.
• Resistência a altas/bajas temperaturas (-40°C~150°C), adaptando-se a condições extremas e carga pesada a longo prazo.
• Design modular e padronizado, compatível com várias plataformas, taxa de falha < 1%.

Tabela de parâmetros técnicos

Princípio de funcionamento

• Engrenagens de transmissão: pares de engrenagens com dentes diferentes, proporções de vários estágios através da comutação da embreagem, redução de velocidade e aumento de binário.
• Engrenagens de bico em espiral (acionamento final/diferencial): 90° de ação escalonada do eixo, converter a potência horizontal em vertical, distribuir a velocidade da roda esquerda/direita.
• Modificação e otimização da malha: modificação do tambor e aumento da relação de contato dos dentes de altura fina, distribuição uniforme da carga, menor ruído e impacto.
• Percurso de potência: motor → eixo de entrada → engrenagens de transmissão → tração final → diferencial → rodas, potência de saída eficiente.

Principais aplicações

• Partes do núcleo da transmissão para transmissões GWM 7DCT/9DCT e 9AT.
• Conjuntos de engrenagens em espiral para motores finais e diferenciais Tank/Haval/WEY.
• Engrenagens de redução para eixos híbridos e puramente elétricos de propulsão DHT.
• Suporte para picapes, off-road, SUV e transmissões de carros de passageiros.
• Engrenagens de alta precisão para eixos eléctricos de veículos eléctricos e sistemas de accionamento distribuídos.
• Modelos de tração à direita e engrenagens de transmissão da cadeia de abastecimento global.

Vantagens do produto

• Alta eficiência: eficiência máxima de 98%, 95,6% global, consumo de combustível reduzido de 5% a 8%.
• Ruído ultra-baixo: Dentes de altura fina + modificação, NVH reduzido 3-5dB, condução silenciosa.
• Super Durabilidade: processo de nível aeroespacial, 250 mil km sem revisões, taxa de falha 1/3 abaixo da indústria.
• Adaptação extrema: estável a -40°C, 150°C, condições de planalto e off-road.
• Leve: 15%-25% de redução de peso, melhor resposta e menor consumo de energia.

Processo de produção

• Inspecção de matérias-primas (teste ultra-sônico) → 2.
• Pre-tratamento térmico (normalização) → 4.
• Reboque/moagem de engrenagens CNC (Gleason/Klingelnberg) → 6.
• Carburizante de acetileno + apagamento de gás inerte (grado aeroespacial)
• Temperamento a baixa temperatura → 9.
• Moagem de engrenagens CNC (precisão de grau 4) → 11.
• Medição CMM (Zeiss 0,9μm) → 13. Ensaios de malhagem
• Tratamento anti-ferrugem → 15. Montagem limpa → 16. Embalagem e armazenamento

Instalação e funcionamento

• Limpe a caixa, as engrenagens e os rolamentos antes da instalação, remova as impurezas e as borras.
• Distância do centro, paralelismo e perpendicularidade, tolerância ≤ 0,005 mm.
• Ajustar reação negativa (0,15-0,3 mm) e padrão de contato (60%-80%).
• Encha o óleo de engrenagem especial GL-5/MTF da GWM, para garantir o nível correto.
• Sem carga, 30 minutos, verificação de ruído, aumento de temperatura e fugas.
• Teste de carga gradual, confirmação de mudança suave, sem impacto e som anormal.
• Verificar regularmente (5.000-10.000 km) a qualidade do óleo, o nível e o desgaste do equipamento.