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Engrenagens industriais personalizadas
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O eixo da engrenagem da transmissão automotiva é um componente do sistema de transmissão de precisão projetado para caixas de câmbio de veículos comerciais pesados. Construído a partir deAço de liga 20CrMnTicom tratamento térmico de cementação avançado, esse eixo oferece alta capacidade de torque, resistência ao desgaste e estabilidade dimensional, essenciais para milhões de ciclos de mudança em aplicações exigentes em estradas e off-road.
| Material | Aço de liga 20CrMnTi |
| Tratamento térmico | Carburização, têmpera, revenido |
| Dureza superficial | 58-62 HRC |
| Profundidade Efetiva do Caso | 0,8-1,2 mm |
| Spline Padrão | DIN 5480/ANSI B92.1 |
| Grau de precisão da engrenagem | Grau ISO 6-7 |
| Comprimento do eixo | 100-800 mm personalizável |
| Aplicativo | Transmissão para caminhões pesados |
Projetado para posições de eixo principal, contraeixo e eixo de saída em transmissões manuais e manuais automatizadas (AMT) para caminhões pesados, ônibus e veículos comerciais. Compatível com as séries de transmissão Eaton Fuller, ZF, Allison e Fast Gear. Ideal para cadeias de fornecimento de produção OEM e de reposição no mercado de reposição.
Cada eixo de engrenagem de transmissão passa por inspeção 100%, incluindo medição de perfil de engrenagem em analisadores Klingelnberg série P, verificação de medidor de spline go/no-go, detecção de trincas de partículas magnéticas e testes de dureza Rockwell. Fornecemos documentação de qualidade total em cada remessa.
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