Detalhes do produto:
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Nome: | Engrenagem para bomba de óleo de precisão de rectificação engrenagem helicoidal engrenagem de bisel | Materiais: | aço fundido |
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Aplicação: | Motores, automóveis elétricos, motocicletas, máquinas, automóveis | Lubrificante: | Óleo de lubrificação |
Posição dos engrenagens: | Equipamento externo | Tipo: | Equipamento de bomba de óleo lubrificante |
Tratamento de superfície: | Extinção, imersão em óleo, moagem | Dureza: | Superfície endurecida do dente |
Destacar: | Equipamento de bomba de óleo,Engrenagem helicoidal de rectificação de precisão,Ferramentas de engrenagem de bisel moldadas |
engrenagem de precisão de moagem de bombas de óleo engrenagem helicoidal engrenagem bismalda moldada
Em uma bomba de óleo, as engrenagens são essenciais para criar um deslocamento positivo.Que atrai óleo para a cavidadeA rotação das engrenagens transporta, então, o óleo através da bomba e força-o para a galeria de óleo do motor, onde é distribuído aos componentes necessários para lubrificação e arrefecimento.
Os materiais utilizados na construção de engrenagens de bombas de óleo são da mais alta qualidade, garantindo durabilidade e resistência mesmo nas condições mais exigentes.As superfícies de máquinas de precisão dessas engrenagens facilitam o fluxo suave de óleoEste processo de lubrificação eficiente ajuda a prolongar a vida útil do motor, reduzindo a necessidade de manutenção e reparações dispendiosas.
Além do seu papel crucial na lubrificação do motor, as engrenagens de bomba de óleo também encontram aplicações em vários outros sistemas que exigem transferência eficiente de fluido.Caixas de engrenagens, e outras máquinas em que a transferência suave e fiável de fluidos é essencial para um desempenho óptimo.
Em conclusão, as engrenagens das bombas de óleo são um componente crítico dos sistemas de lubrificação dos motores de combustão interna.As suas características e vantagens únicas tornam-nas indispensáveis para manter o desempenho e a longevidade dos motores.
等级 | 偏 差 | 端面模数 | |||||||||||||||||
0.6 ¢ 1 ¢ roda | 1 ′′ 1.6 ′′ roda | 1.6 ∙ 2.5 ∙ roda | |||||||||||||||||
节圆直径 ((mm) | |||||||||||||||||||
3 ou mais 6以下 |
超过6到2以下 | 超过12到25以下 | 超過25到50以下 | 超過50到100以下 | 超過100到200以下 | 超过6到12以下 | 超过12到25以下 | 超過25到50以下 | 超過50到100以下 | 超過100到200以下 | 超过200到400以下 | 超过12到25以下 | 超過25到50以下 | 超過50到100以下 | 超過100到200以下 | 超过200到400以下 | 超過400到800以下 | ||
0 | 单 距偏差 ((±) | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 6 | 4 | 4 | 5 | 5 | 6 | 6 |
相邻 距离偏差 Não, não, não, não. | 5 | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 | 5 | 5 | 6 | 6 | 7 | 7 | 5 | 6 | 6 | 7 | 8 | 8 | |
Distância acumulada (±) | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 20 | 15 | 16 | 17 | 19 | 20 | 22 | 17 | 18 | 19 | 21 | 23 | 26 | |
径direcção de salto desvio | 5 | 7 | 10 | 14 | 20 | 28 | 7 | 10 | 14 | 20 | 28 | 40 | 10 | 14 | 20 | 28 | 40 | 56 | |
1 | 单 距偏差 ((±) | 6 | 7 | 7 | 7 | 8 | 9 | 7 | 7 | 8 | 8 | 9 | 10 | 7 | 8 | 8 | 9 | 10 | 11 |
相邻 距离偏差 Não, não, não, não. | 8 | 9 | 9 | 10 | 10 | 11 | 9 | 9 | 10 | 11 | 11 | 13 | 10 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | |
Distância acumulada (±) | 25 | 26 | 28 | 30 | 32 | 34 | 27 | 29 | 30 | 32 | 35 | 39 | 30 | 32 | 34 | 36 | 40 | 44 | |
径direcção de salto desvio | 7 | 10 | 15 | 21 | 30 | 43 | 10 | 15 | 21 | 30 | 43 | 60 | 15 | 21 | 30 | 43 | 60 | 86 | |
2 | 单 距偏差 ((±) | 12 | 12 | 13 | 13 | 14 | 15 | 12 | 13 | 14 | 14 | 16 | 17 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 19 |
相邻 距离偏差 Não, não, não, não. | 15 | 16 | 16 | 17 | 18 | 20 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 22 | 17 | 18 | 19 | 21 | 23 | 25 | |
Distância acumulada (±) | 46 | 48 | 50 | 53 | 57 | 61 | 49 | 52 | 54 | 58 | 62 | 68 | 54 | 56 | 60 | 64 | 69 | 76 | |
径direcção de salto desvio | 11 | 15 | 22 | 31 | 45 | 63 | 15 | 22 | 31 | 45 | 63 | 89 | 22 | 31 | 45 | 63 | 89 | 125 | |
3 | 单 距偏差 ((±) | 23 | 23 | 25 | 26 | 28 | 30 | 24 | 25 | 27 | 28 | 31 | 33 | ||||||
相邻 距离偏差 Não, não, não, não. | 29 | 30 | 32 | 34 | 36 | 39 | 31 | 33 | 35 | 37 | 40 | 43 | |||||||
Distância acumulada (±) | 90 | 94 | 98 | 105 | 110 | 120 | 97 | 100 | 105 | 115 | 120 | 135 | |||||||
径direcção de salto desvio | 16 | 24 | 33 | 48 | 67 | 95 | 24 | 33 | 48 | 67 | 95 | 135 | 33 | 48 | 67 | 95 | 135 | 190 | |
4 | 单 距偏差 ((±) | 41 | 42 | 44 | 46 | 49 | 52 | 43 | 45 | 47 | 50 | 55 | 57 | ||||||
相邻 距离偏差 Não, não, não, não. | 53 | 55 | 57 | 60 | 63 | 68 | 56 | 58 | 61 | 65 | 69 | 75 | |||||||
Distância acumulada (±) | 165 | 170 | 175 | 185 | 195 | 210 | 170 | 180 | 190 | 200 | 210 | 230 | |||||||
径direcção de salto desvio | 25 | 35 | 50 | 71 | 100 | 145 | 35 | 50 | 71 | 100 | 145 | 200 | 50 | 71 | 100 | 145 | 200 | 290 | |
5 | 相邻 距离偏差 Não, não, não, não. | 110 | 115 | 120 | 125 | 132 | 150 | ||||||||||||
径direcção de salto desvio | 37 | 52 | 75 | 105 | 150 | 210 | 52 | 75 | 105 | 150 | 210 | 300 | 75 | 105 | 150 | 210 | 300 | 430 | |
6 | 相邻 距离偏差 Não, não, não, não. | 210 | 220 | 240 | 250 | 270 | 290 | ||||||||||||
径direcção de salto desvio | 56 | 79 | 110 | 160 | 230 | 320 | 79 | 110 | 160 | 230 | 320 | 450 | 110 | 160 | 230 | 320 | 450 | 640 |
等级 | 偏 差 | 端面模数 | ||||||||||||||||||
2.5 ¢ 4 ¢ roda | 4 ′′ 6 ′′ roda | 6 ′′ 10 ′′ roda | ||||||||||||||||||
节圆直径 ((mm) | ||||||||||||||||||||
超过12到25以下 | 超過25到50以下 | 超過50到100以下 | 超過100到20以下 | 超过200到400以下 | 超過400到8000以下 | 超過800到1600以下 | 超過25到50以下 | 超過50到100以下 | 超過100到200以下 | 超过200到400以下 | 超過400到800以下 | 超過800到1600以下 | 超過25到50以下 | 超過50到100以下 | 超過100到200以下 | 超过200到400以下 | 超過400到800以下 | 超過800到1600以下 | ||
0 | 单 距偏差 ((±) | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 | 7 | 8 | 5 | 6 | 6 | 7 | 7 | 8 | 6 | 6 | 7 | 7 | 8 | 9 |
相邻 距离偏差 Não, não, não, não. | 6 | 6 | 7 | 7 | 8 | 9 | 10 | 7 | 7 | 8 | 9 | 9 | 11 | 8 | 8 | 9 | 9 | 10 | 11 | |
Distância acumulada (±) | 18 | 19 | 21 | 22 | 24 | 27 | 31 | 21 | 22 | 24 | 26 | 29 | 32 | 24 | 25 | 27 | 29 | 32 | 35 | |
径direcção de salto desvio | 10 | 14 | 20 | 28 | 40 | 56 | 79 | 14 | 20 | 28 | 40 | 56 | 79 | 14 | 20 | 28 | 40 | 56 | 79 | |
1 | 单 距偏差 ((±) | 8 | 8 | 9 | 10 | 10 | 12 | 13 | 9 | 10 | 10 | 11 | 12 | 14 | 10 | 11 | 11 | 12 | 13 | 15 |
相邻 距离偏差 Não, não, não, não. | 10 | 11 | 12 | 12 | 14 | 15 | 17 | 12 | 12 | 13 | 14 | 16 | 18 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 19 | |
Distância acumulada (±) | 32 | 33 | 36 | 38 | 42 | 46 | 51 | 36 | 38 | 41 | 45 | 49 | 54 | 41 | 43 | 46 | 49 | 54 | 59 | |
径direcção de salto desvio | 15 | 21 | 30 | 43 | 60 | 86 | 120 | 21 | 30 | 43 | 60 | 86 | 120 | 21 | 30 | 43 | 60 | 86 | 120 | |
2 | 单 距偏差 ((±) | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 20 | 22 | 16 | 17 | 18 | 19 | 21 | 23 | 18 | 19 | 20 | 21 | 23 | 25 |
相邻 距离偏差 Não, não, não, não. | 18 | 19 | 20 | 22 | 24 | 26 | 29 | 21 | 22 | 23 | 25 | 27 | 30 | 23 | 24 | 26 | 27 | 30 | 32 | |
Distância acumulada (±) | 57 | 59 | 63 | 67 | 72 | 79 | 88 | 64 | 67 | 72 | 77 | 84 | 92 | 71 | 75 | 79 | 84 | 91 | 100 | |
径direcção de salto desvio | 22 | 31 | 45 | 63 | 89 | 125 | 180 | 31 | 45 | 63 | 89 | 125 | 180 | 31 | 45 | 63 | 89 | 125 | 180 | |
3 | 单 距偏差 ((±) | 25 | 27 | 28 | 30 | 32 | 35 | 38 | 28 | 30 | 31 | 34 | 36 | 40 | 31 | 33 | 34 | 37 | 39 | 43 |
相邻 距离偏差 Não, não, não, não. | 33 | 34 | 36 | 39 | 41 | 45 | 49 | 37 | 39 | 41 | 44 | 47 | 52 | 41 | 42 | 45 | 48 | 51 | 56 | |
Distância acumulada (±) | 100 | 105 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 115 | 120 | 125 | 135 | 145 | 160 | 125 | 130 | 140 | 145 | 155 | 170 | |
径direcção de salto desvio | 33 | 48 | 67 | 95 | 135 | 190 | 270 | 48 | 67 | 95 | 135 | 190 | 270 | 48 | 67 | 95 | 135 | 190 | 270 | |
4 | 单 距偏差 ((±) | 45 | 47 | 50 | 52 | 55 | 59 | 65 | 50 | 52 | 54 | 58 | 62 | 68 | 54 | 56 | 59 | 62 | 67 | 72 |
相邻 距离偏差 Não, não, não, não. | 59 | 61 | 65 | 67 | 72 | 77 | 84 | 65 | 67 | 71 | 75 | 81 | 88 | 71 | 73 | 77 | 81 | 87 | 100 | |
Distância acumulada (±) | 180 | 185 | 200 | 210 | 220 | 240 | 260 | 200 | 210 | 220 | 230 | 250 | 270 | 220 | 230 | 240 | 250 | 270 | 290 | |
径direcção de salto desvio | 50 | 71 | 100 | 145 | 200 | 290 | 400 | 71 | 100 | 145 | 200 | 290 | 400 | 71 | 100 | 145 | 200 | 290 | 400 | |
5 | 相邻 距离偏差 Não, não, não, não. | 115 | 120 | 125 | 130 | 135 | 155 | 170 | 125 | 130 | 135 | 150 | 165 | 175 | 135 | 140 | 155 | 165 | 175 | 185 |
径direcção de salto desvio | 75 | 105 | 150 | 210 | 300 | 430 | 600 | 105 | 150 | 210 | 300 | 430 | 600 | 105 | 150 | 210 | 300 | 430 | 600 | |
6 | 相邻 距离偏差 Não, não, não, não. | 220 | 240 | 250 | 260 | 280 | 290 | 310 | 250 | 260 | 270 | 290 | 300 | 330 | 270 | 280 | 290 | 310 | 320 | 340 |
径direcção de salto desvio | 110 | 160 | 230 | 320 | 450 | 640 | 900 | 160 | 230 | 320 | 450 | 640 | 900 | 160 | 230 | 320 | 450 | 640 | 900 | |
7 | 径direcção de salto desvio | 250 | 360 | 500 | 720 | 1000 | 1450 | 2000 | 360 | 500 | 720 | 1000 | 1450 | 2000 | 360 | 500 | 720 | 1000 | 1450 | 2000 |
DINGSCO
Somos a base de produção de P&D especializada em projeto profissional, pesquisa, fabricação e vendas de alta qualidade de pequenos módulos de engrenagens espirais e engrenagens de alta redução e engrenagens cilíndricas. We have strong scientific research and development capabilities and is also equipped a full set of advanced equipment including seven-axis five-linkage CNC spiral bevel gear grinding machines and gear milling machines. Ao fazer o melhor uso das conquistas científicas e tecnológicas e equipamentos do Instituto de Pesquisa de Engrenagem da Universidade Central Sul, processamento mecânico, tratamento térmico e testes.Desenvolvemos produtos de alta qualidade com alta redução, alta velocidade, carga pesada, baixo ruído e menos dentes para os utilizadores.
Personalização não padrão de engrenagens Dinghan, nossa empresa tem um conjunto completo de software para realizar a fabricação digital de circuito fechado de engrenagens espirais, funções como design de engrenagens,Calculo da resistência, análise de contato, cálculo de ferramentas, inversão de erro do perfil do dente, etc. Os métodos de usinagem incluem cinco ferramentas de usinagem (configuração fixa) e G-plete de tapper,Método de inclinação de formato espiral (SFT) e método de inclinação de formato hipóide (HFT) do equidep cicloide, etc.
Pessoa de Contato: Julia Wang
Telefone: 0086-19707319542