Caixas de engrenagens de 90 graus Redutor de eixo oco

Redutor de bisel espiral da série KAF com caixa de engrenagens de redução de eixo oco de 90 graus

Características do motor de redução de engrenagens cónicas da série KAF:

O redutor da série K refere-se a um tipo de redutor de engrenagem produzido por vários fabricantes.É um tipo amplamente utilizado de redutor de engrenagem industrial que oferece transmissão de potência confiável e eficiente em várias aplicaçõesAqui estão algumas características principais do redutor da série K:

• Design: O redutor da série K apresenta tipicamente um design compacto e modular, permitindo uma fácil instalação e integração em diferentes sistemas.Muitas vezes é projetado com uma caixa de ferro fundido para durabilidade e resistência.
• Configuração dos engrenagens: O redutor da série K utiliza engrenagens helicoidais, que são cortadas em ângulo com o eixo de rotação.Redução do ruído e das vibrações durante o funcionamento.
• Relações de engrenagem: O redutor da série K oferece uma gama de relações de engrenagem para corresponder a diferentes requisitos de velocidade e binário.As relações de velocidade específicas disponíveis podem variar consoante o fabricante e o modelo do redutor.
• Opções de montagem: Redutores da série K geralmente vêm com várias opções de montagem, incluindo configurações montadas em pé, montadas em flange ou montadas em eixo.Isto permite flexibilidade na instalação e integração com diferentes equipamentos.
• Aplicações: O redutor da série K é amplamente utilizado em máquinas e equipamentos industriais, tais como transportadores, misturadores, agitadores, trituradores,e outras aplicações que exijam uma transmissão de potência e uma conversão de binário fiáveis.
• Vantagens: A série k tem as vantagens de alta precisão, alta eficiência, classificação fina da taxa de transmissão, ampla gama, grande binário de transmissão, desempenho confiável, baixo ruído,Instalação flexívelÉ amplamente utilizado em várias transmissões de baixa velocidade e de alto binário de ângulo reto e é uma parte básica universal da transmissão mecânica.
• Desvantagens: exigências elevadas para a cooperação com engrenagens convexas, situações diversas, longo ciclo de concepção e fabrico
• Precauções para a utilização de redutores de velocidades:
• Determine primeiro a potência do motor utilizado, preste atenção à segurança elétrica e evite riscos de segurança; melhore a vedação da máquina, melhore a vida útil dos equipamentos mecânicos,e reduzir a ocorrência de acidentes de produção.
• Clarificar o coeficiente de utilização, a velocidade de saída e a potência do motor do motor de redução.

Por que o motor precisa de um redutor de velocidade?

O redutor é, na verdade, um mecanismo de transmissão de energia que não gera energia por si só.Sua função é usar diferentes tamanhos de engrenagem e conversores de velocidade para reduzir o número de revoluções do motor (motor) para o número de revoluções que deseja, e obter o mecanismo de torque máximo. O motor é conectado diretamente ao equipamento. Quando o equipamento está em funcionamento, a carga sobre o motor é muito grande,que também causará grandes danos ao motorNo entanto, é diferente depois de um redutor. Por exemplo, um redutor com uma taxa de redução de 100, a máquina está funcionando A carga no motor é de apenas um por cento. Além disso, se o redutor estiver quebrado, o motor pode ser desligado.Só precisa de trocar a engrenagem., e o custo é muito menor do que o do motor.

As principais funções do redutor são:

1) Reduzir a velocidade e aumentar o binário de saída ao mesmo tempo.mas ter cuidado para não exceder o binário nominal do redutor.

2) A desaceleração também reduz a inércia da carga.